دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی در ماشین دارد؟
نسبت تبدیل دور و گشتاور در خودروهای سواری معمولا حدود 3.5 تا 4.5 میباشد. ... محور خروجی گیربکس و خط نیروی محرک در ماشین به صورت عمودی هستند. اما محورهای محرکت چرخها به صورت افقی زیر ماشین قرار ...
نسبت تبدیل دور و گشتاور در خودروهای سواری معمولا حدود 3.5 تا 4.5 میباشد. ... محور خروجی گیربکس و خط نیروی محرک در ماشین به صورت عمودی هستند. اما محورهای محرکت چرخها به صورت افقی زیر ماشین قرار ...
گشتاور چیست؟ بیشتر افراد به سادگی میتوانند مفهوم توان و واحد آن (اسب بخار) را درک کنند ولی درک معنی و مفهوم گشتاور اندکی مشکل است زیرا گشتاور کمیتی برداری است و بدون تسلط بر مفهوم بردار، کمتر کسی میتواند استنباطِ ...
یکی از اصلیترین خصوصیات فنی خودروها نوع دیفرانسیل آنها است. معمولا پس از بیان حجم موتور، نوع گیربکس و تعداد دندههای آن، توان و گشتاور خروجی موتور، درباره نوع دیفرانسیل آن صحبت میشود. اما این خصیصه که از مهمترین ...
گشتاور به دو نوع گشتاور خمشی و گشتاور پیچشی تقسیم می شود. که در شکل زیر تفاوت دو مورد را می توانید مشاهده کنید. انجام پروژه های نرم افزاری مکانیک -کلیک کنید.
اگرچه متعصبان خودرویی با قدرت و گشتاور پیشرانهها کلنجار میروند اما تعداد معدودی از آنها میتوانند تعریف دقیقی از این دو معیار را ارائه کنند. ما تلاش داریم در این مقاله تعریف نسبتاً ...
گیربکس چیست و چه وظایفی دارد؟ گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخ ها منتقل شود. وظیفه کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده خودرو است.
حال سئوالی که مطرح می شود این است که تعداد بیشتر سوپاپ ها چه مزایایی دارد و چه تفاوتی بین یک موتور چهار سیلندر 8 سوپاپه با موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه است.برای پاسخ به این سئوال بهتر از در ابتدا با سوپاپ و نحوه عملکرد آن در ...
ابزارهای نقطه آزاد برای اندازهگیری گشتاور و کشش در لولهها، محفظهها و لولههای مته و نشاندهنده دقیق لوله آزاد طراحی شدهاند. ... مکانیسم محرک مخزن را ببینید. سگ خانه n: محفظه کوچکی در کف ...
سیستم هیدرولیک (hydraulic system)سیستم هیدرولیک یک سیستم عملگرا و انجام دهنده کار است که حرکت آن توسط سیالات تحت فشار آغاز میشود. نیروی تولید توسط سیستم هیدرولیک را میتوان برای کاربردهای مختلفی مانند بلند کردن، هل دادن، خم ...
موتور sohc بهتر است یا dohc؟ ممکن است این سوال بسیاری از افراد را دچار سردرگمی کند. اما، قبل از حرکت به جلو و رفع شک و تردیدهای خود، باید بدانید که این نوع موتورها دارای مزایا و معایب بسیاری هستند که آنها را از یکدیگر متمایز ...
محور محرک: دیفرانسیل جلو ... تعداد سوپاپ: ... قدرت پیشرانه m13 ارتقا یافته ۷۱ اسب بخار و گشتاور آن ۱۰۸ نیوتن متر است و همچنان از یک گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده میکند. شتاب پراید ۱۳۱ با موتور جدید ...
اگر هنگام خرید خودرو و موتور، کلمه گشتاور را شنیدهاید و نمیدانید معنی و مفهموم آن چیست؛ این مقاله را بخوانید! گشتاور موتور چیست؟ ⚙🔧اطلاعات جامع در خصوص گشتاور و تفاوت آن با نیرو و اسب ...
نیرو، قدرت و گشتاور، همیشه از یک محور یا یک چرخدنده به محور یا چرخدندهی دیگر انتقال پیدا میکند. ... فرض کنید در این مکانیزم، چرخدندهی کوچک محرک و چرخدندهی بزرگ متحرک باشد. در این ...
اگر درباره نحوه عملکرد پیشرانه خودرو اطلاعات داشته باشید، میدانید که قدرت چگونه تولید میشود. سیستم انتقال قدرت، قوای محرک پیشرانه را میگیرد و آن را باتوجهبه سرعت و گشتاور، تنظیم میکند.
محرک پنوماتیک اسکاچ یوکی ... شیر کنترل فلنج دار; شیر دروازه فلنج دار; جعبه کلید سوپاپ; شیر برقی پنوماتیکی ... محرک پنوماتیک دو کاره اسکاچ یوکی سنگین 240000 نیوتن متر گشتاور بالا ...
از موتور گرفته تا میل محرک، گشتاور یکی از ضروری ترین عناصر در خودرو است. بیایید گشتاور موتور، نقش و اهمیت آن در وسایل نقلیه را مورد بحث قرار دهیم.
در این نوشتار با مفهوم گشتاور در آمار و خصوصیات آن آشنا میشویم. برای آشنایی بیشتر با مفهوم گشتاور در فیزیک و مکانیک، بهتر است نوشتار گشتاور چیست؟ – به زبان ساده را مطالعه کنید.
تمامی سیستمهای چهار چرخ محرک روش کار یکسانی ندارند. ما تفاوتهای اساسی این سیستمها و چگونگی تفاوت آنها روی رانندگی در داخل و خارج جاده را بررسی کرده و شرح دادهایم.
این پیشرانه ۴ زمانه ۴ سوپاپ مجهز به blue core شده است که توسط سیستم رادیاتور آب خنک کنترل می شود. ... این پیشرانه قدرت معادل ۱۴٫۷ اسب بخار در دور موتور ۸۰۰۰ و گشتاور ۱۳٫۷ نیوتن متر در دور موتور ۶۵۰۰ ...
گشتاور=50×10×0.2=100 کیلوگرم .سانتیمتر یا 10 نیوتن متر. و گشتاور غلطشی ضریبی از گشتاور کششی می باشد. گشتاور چرخ فولادی برروی ریل 0.02 می باشدکه: گشتاور غلطشی=100×0.02×10=20 کیلوگرم سانتی متر یا 2 نیوتن متر
قبل از اینکه نسبت انتقال را تعریف کنیم باید با مفهوم چرخ یا محور محرک و متحرک آشنا شویم. نیرو ، قدرت و گشتاور ، همیشه از یک محور یا یک چرخدنده به محور یا چرخدنده دیگر انتقال پیدا می کند.
انتقال دور و گشتاور در مجموعه دیفرانسیل از قسمت پینیون و کرانویل آغاز میشود. همانطور که در شکل 9 ملاحظه میشود. نوع درگیری پینیون و کرانویل در دیفرانسیل جلو محرک و عقب محرک متفاوت است.
در بخش اول این مقاله به بررسی تفاوتهای اصولی بین مفاهیم قدرت و گشتاور پرداختیم. به خاطر بیاورید که علاوه بر مفاهیمی چون کار، توان و توان دورانی، تورک و تفاوت آن با کار را توصیف کردیم.
استفاده از محرک سوپاپ الکترومغناطیسی یک روش تحریک سوپاپ در موتور های احتراق داخلی می باشد که می تواند کنترل کامل حرکت سوپاپ را فراهم کند و هر نوع پروفیل حرکت سوپاپ را فراهم کند. این سیستم با افزایش بازده حجمی، موجب ...
موتور اتومبیل و متعلقات موتور اتومبیل ۱- پیستون موتور : پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشت دارد و زمانهای موتو ر را به وجود می اورد ضمنا نیروهای تراکمی و انبساط ناشی از احتراق را تحمل می کند ۲ ...
DOHC مخفف Dual Overhead Cam یا Double Overhead Cam به معنی سر سیلندر با میل سوپاپ دوبل است یعنی موتوری که از دو میل سوپاپ یکی برای سوپاپهای ورودی هوا و دیگری برای سوپاپهای خروجی گاز بهره میبرد.
این نوع سیستم بیشتر مناسب استفاده سنگین آفرود بوده و یک جعبه انتقال مرکزی مکانیکی و دنده سنگین گشتاور را در حالتهای چهار چرخ محرک بهصورت مساوی به اکسلهای جلو و عقب میفرستد.
کرانویل و پینیون: این دو قطعه عمل کاهش دور و افزایش گشتاور را انجام میدهند. چرخدنده محرک کوچکتر پینیون و چرخدنده بزرگتر متحرک کرانویل نام دارد.
استفاده از گشتاور موتور، کلیدی برای بهرهوری بالا و کارآیی ماشینآلات است. در مقاله ما، با راهکارهای بهینهسازی برای عملکرد بهتر آشنا شوید
لازم به ذکر است که حصول حداکثر گشتاور و قدرت موتور به شدت به نحوه ی طراحی و مشخصات فنی آن وابسته است ( مانند نسبت تراکم، مقدار تایمینگ و فیلر سوپاپ ها و نحوه ی تنظیم فیلر سوپاپ، استفاده از سیستم ...